中國為了反對韓國建置薩德系統，現在正鋪天蓋地掀起反韓浪潮，禁韓貨、拒旅遊，韓國最即刻的損失就是流失中國觀光客。不過韓國觀光業並未為此「走上街頭」，為了減緩中客流失影響，《韓聯社》報導，今（14）日韓國兩大航空公司已宣布從15日起到4月底，將臨時減飛中國航線169班。而韓國觀光業者與地方政府則是轉而開始積極招攬中國之外，像是日本、東南亞等地的觀光客，企圖彌補中客的缺口。

韓國因部署美國薩德飛彈防禦系統（THAAD），引發中國強烈不滿，並祭出「限韓令」，導致南韓的化妝品、觀光業和流行文化產業都因此遭到重創，日前《紐約時報》才報導，因這次的反韓風潮，讓南韓政府和企業反省必須降低對中國的依賴，得尋求其他的出路。

而直接先受到影響的韓國旅遊業，則更進一步積極採取行動，想辦法「開源節流」，而不是如台灣旅遊業者一樣「走上街頭」大喊抗議。

根據《韓聯社》報導指出，大韓航空在中國28個城市有38條航線，已經決定從3月16日至4月23日止，先減飛8條客源不足的航線共79個班次，韓亞航空則將從3月15日至4月30日，減飛12條中國航線共90個班次，並均表示將更積極吸引日本和東南亞旅客，同時調整機型和隨時應對中國市場的驟變。

此外，各地方政府與觀光業者也正想辦法擺脫客源一邊倒的現象，希望藉由豐富旅遊路線來更積極吸引日本、東南亞甚至台灣等地區觀光客。報導指出，像是釜山市便集中針對日本、東南亞旅客訂定旅遊行銷策略，釜山市以韓流、韓妝、韓劇拍攝地等為主題，集中宣傳特色旅遊產品，並致力於開發針對穆斯林遊客的旅遊項目。此外，釜山市還將旅遊營銷範圍擴大至香港、台灣等地。

而明年冬奧舉辦地點江原道亦正在擴大宣傳力道，另外，位於忠清北道的清州機場過去是中國進入韓國的重要航線門戶，現在也準備改變國際航線，以增加台灣、越南、俄羅斯和日本等地的直飛航線來擺脫過於偏重中國的現象，且忠清北道今年起將針對吸引日本遊客的旅行社提供支援的政策範圍逐步擴至吸引其他國家遊客的旅行社。民報0314