（德國之聲中文網）不久前，中國警察佩戴帶有人臉識別功能的智能墨鏡在春運的人潮中執行任務的照片在媒體上傳播，這種墨鏡乍一看似乎和普通太陽鏡並沒有太大區別，但實際上它有拍照功能，讓警官可以隨時拍下可疑人員的照片，然後將照片與總部資料庫進行比較，並及時抓獲在逃罪犯。《世界報》駐京記者Johnny Erling關注了這一新裝備如何給當局"全民監控"提供技術支持。
文章先是比較了中西方在智能監控技術方面的不同觀念。在西方國家，比如美國，隱私權的保護佔有比較重要的地位，所以國家禁止使用這種可聯網的智能眼鏡。"相比之下，中國的掌權者則毫不顧忌數據保護，不斷地引入最為精密的技術，用來監控自己的國民。"
春運期間北京站
目前中國警方正在試用的這一智能景物眼鏡究竟有多大威力呢？"在距離五米的地方，只要通過眼鏡獲取到七成的臉部特徵，警察就可以對可疑人員的身份進行識別。通過耳機，數據中心可以通知這名正在執勤的警察，相關人員是否為在逃嫌疑犯。從第一眼鎖定目標，到抓獲嫌疑人，只需要短短的幾分鐘時間。"
作者指出，在數字化的人臉、聲音和體態識別技術應用領域，中國絕對是走在世界前列的。由於對於這種技術的應用並沒有展開公開的討論，所以在公眾輿論中也聽不到什麼批評的聲音。恰恰相反，媒體還在津津樂道地報導阿裡巴巴所推行試點的"刷臉"購物的無人超市。而人權組織比如"人權觀察"則指責北京利用這些新技術去監控維吾爾人。他們要求中國當局"立即停止類似企圖並銷毀所有數據"。
"到目前為止，這些使用IT監控技術的試驗都只是一個大計劃中的單個組成部分，中共希望憑借無處不在的監控去保障自己的絕對權力。要做到這樣的監控，北京需要越來越多的數據。去年12月，中共總書記習近平要求實現技術突破，以加快實現'大數據戰略'的步伐。"
然而，這一大數據戰略必須由國家壟斷。文章提到中國人民銀行壓制騰訊和阿裡巴巴這樣的私營企業建立社會信用評分系統的努力。原因就是，對消費者進行信用評估，"這只能由國家來做"。根據中國目前建立的社會信用積分制度，凡有不良信貸記錄的個人，將被列入一個黑名單，而相關數據由各大銀行、海關部門、鐵路和航空公司共享。也就是說，只要被認定為"信譽差"，不僅不能出國，無法預訂大飯店，也不能乘坐飛機和高鐵。
"一帶一路"的替代方案
《法蘭克福匯報》則關注了美、澳、日、印四國建立一個中國"一帶一路"替代方案的努力。自稱為"Quad"的四國希望以此來應對中國在亞洲不斷擴大的影響力。據悉，四國還建立了一個論壇機制，以討論亞太地區的安全局勢。
不過該報接著指出，這一正在雛形之中的計劃可能不具備與中國"一帶一路"相抗衡的規模。"美國已經多次表示擔憂，中國可能會以擴建港口，修建公路和鐵路為藉口，擴大其在亞洲和太平洋地區島國的政治影響力。而川普恰恰選中了原美軍太平洋司令部司令哈裡斯上將（Harry Harris）來擔任美國駐澳大利亞大使，也與這一背景相符。"
既然在財力上無法與中國抗衡，那麼這個替代方案又如何與"一帶一路"形成競爭呢？"四個民主國家希望保持在地區的影響力。上週，有關中國以發展援助的名義在太平洋島國迅速擴張影響力的報導已經在澳大利亞引起了激烈的辯論。"
不過，雖然整體規模相差甚遠，但是這些國家憑借一些雙邊合作項目，還是在積極抗衡中國。比如印度和伊朗週日簽署了在伊朗開發恰巴哈爾港口（Chabahar）的協議--"這座港口距離中國目前正在巴基斯坦修建的瓜達爾港僅有90公裡。這樣印度就建立了一條通過伊朗和阿富汗連接阿拉伯海和印度的通道，繞開宿敵巴基斯坦--這個國家被視為中國最親密的盟友。另一方面，日本不僅在印度，而且還在孟加拉投資。其中包括八個大型建設工程，比如高速公路、鐵路、橋梁和貨櫃碼頭等。"
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